延榆高鐵7標隧道工程全部進入正洞施工

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11月29日，在榆林市清澗縣石咀驛鎮賀家岔村，由中鐵隧道局承建的延榆高鐵黃家塬隧道2#斜井完成正洞挑頂作業，目前延榆鐵路站前7標段3座輔助坑道（1177.5米）已全部貫通，鐵路建設工作進入新的階段。

延榆鐵路7標段位于陜西省榆林市清澗縣和綏德縣境內，主要承擔五座隧道、四座橋梁和一座急救援站的工程量，標段全長25.0757km，隧道占比97.54%。

值得一提的是，延榆高鐵7標新綏德隧道斜井已率先進入正洞施工，成為延榆高鐵全線首座進入正洞施工的斜井，隨后黃家塬隧道1#斜井、2#斜井也相繼完成挑頂工作，正式進入正洞施工。面對如此復雜的施工環境，中鐵隧道局集團有限公司依然能夠保持高效、安全的施工進度，展現了其卓越的施工能力和管理水平。

據了解，該標段輔助坑道的施工環境極為復雜，沿線地質條件多變，主要包括砂質黃土、砂巖、頁巖等，且存在濕陷性黃土和黃土陷穴等不良地質，易發生滑坡、錯落、溜塌等地質災害。面對這些困難，中鐵隧道局集團有限公司作為施工單位，充分發揮了自身的專業優勢和技術實力，通過超前謀劃、不斷創新施工工藝和細化施工管理，成功克服了各種挑戰。在施工過程中，中鐵隧道局集團有限公司不僅成立了專門的征拆專班和技術攻關小組，配齊配強各類資源，還積極推行網格化管理，大力推廣智能建造和四小四新應用技術，持續提升現場安全管理和施工技術水平。這些措施不僅確保了隧道施工的安全和質量，也為全線施工起到了良好的“樣板引路”作用。
隨著YYZQ-7標段輔助坑道的全部貫通，延榆高鐵7 標段的建設工作進入了新階段。中鐵隧道局集團有限公司將繼續發揚“軍都山精神”，建功高質量發展，以更加飽滿的熱情和更加扎實的作風，投入到后續的施工中去，為延榆高鐵的早日通車貢獻自己的力量。

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