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          發表于 2024-11-29 12:17:18 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
          沙沙沙 發表于 2024-11-23 09:30
          理論上這條線客流量很好的啊,這種ZF的搖錢樹都放出來了還沒人投標,有點奇怪

          如果真的是搖錢樹,政府自己都干了,
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          發表于 2024-12-3 11:55:22 | 只看該作者 來自: 美國
          本帖最后由 冥王星 于 2024-12-3 11:58 編輯
          沙沙沙 發表于 2024-11-23 09:30
          理論上這條線客流量很好的啊,這種ZF的搖錢樹都放出來了還沒人投標,有點奇怪

          根據《關于規范實施政府和社會資本合作新機制的指導意見》(國辦函〔2023〕115號),市場化程度較高、公共屬性較弱的項目應由民營企業獨資或控股,關系國計民生、公共屬性較強的項目,民營企業股權占比原則上不低于35%&#8204;。


          新政策出來后導致24年產生了新套路:好項目第一次故意搞流標,第二次就可以把民營企業踢出去了,肥肉自己吃。
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          發表于 7 天前 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
          冥王星 發表于 2024-12-03 11:55
          本帖最后由 冥王星 于 2024-12-3 11:58 編輯


          根據《關于規范實施政府和社會資本合作新機制的指導意見》(國辦函〔2023〕115號),市場化程度較高、公共屬性較弱的項目應由民營企業獨資或控股,關系國計民生、公共屬性較強的項目,民營企業股權占比原則上不低于35%&amp;#8204;。


          新政策出來后導致24年產生了新套路:好項目第一次故意搞流標,第二次就可以把民營企業踢出去了,肥肉自己吃。

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          發表于 6 天前 | 只看該作者 來自: CLOUDFLARE
          沙沙沙 發表于 2024-11-23 09:30
          理論上這條線客流量很好的啊,這種ZF的搖錢樹都放出來了還沒人投標,有點奇怪

          流量在東西方向,主干線能有多少車
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